4月のいっぱいまでの船のメバル釣は朝マズ目か、夕マズ目を主体とした釣りになります。

 
乗合船で言う午前便と午後便です。

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船のメバル釣りは初冬から春にかけての人気の釣りです。

 
メバルというと夜行性の魚で釣り人からは非常に人気のある魚です。

 
 春告魚との別称のとおり、春先に釣れるメバルが特に人気があります。

 
磯や波止からのメバル釣りも人気がありますが、船で釣るメバルは型も大きいものが狙え人気の高いターゲットです。

 
関西では一年中メバルを狙う釣り船もあるくらい人気があり、産卵前の12月から2月が盛期です。

また、関西ではイカナゴの幼魚が出てくる2月になると特に美味となり3月はイカナゴを食べたメバルは脂が乗っておいしい時期でもあります。

メバルの定番といえば煮つけです。

 
釣り人の特権ともいえるメバルの刺身は特に3月から4月が甘みがあり、非常においしいです。

 
また、塩焼きにしてもふっくらとした身は、なんともいえない食感です。食べておいしい魚の代表格ともいえるでしょう。

 私は特にメバルの刺身、塩焼き、そして酢漬けが食べたいので年中追っかけているといっても過言ではありません。

 
特に大型が狙える船のメバル釣りは腕も未熟でなかなか釣果は伴いませんがこれからも追っかけます。

 
そんな私の私見をまとめたホームページ。あんまり当てにならないかもしれません。

船メバルは難しい？

船のメバル釣りの餌は関西ではシラサエビ、シロウオ、イカナゴ、アオイソメ。

 
日中の釣か、夜釣りかで餌を変える位でここには初心者もベテランも差はありません。

 
多少、餌のつけ方はコツがありますが、、、、
一番の釣果の差は何か、、、

 
竿なのか、釣り方なのか、それが解明できれば私も名人なのですが、、、毎回いろいろ試行錯誤を繰り返しながら一歩ずつ前進中です。

 
少しは参考になることがあるかもしれません。目を通してみてください

メバルの船釣りの場合、夜釣りと明るい間の釣りでは多少差があり、やはり明るい間の方が繊細さは要求されるようにも思います。

どちらも仕掛けのトラブルはご法度ですから、とにかくハリスにトラブルがないようにエサをつける必要があります。

夜釣りの場合は青虫（青イソメ）である程度かさがあり、重量もありますから、餌が潮下に向かって引っ張られながら流れていますので比較的トラブルは少なくなるように感じます。

明るい間の釣りの場合は、シラサエビ、シロウオ、生きイカナゴはどれも軽量ですので、潮の流れに影響を受けやすく、特にシラサエビの場合はつけ方によってはハリスに回転が加わりトラブルの原因にもなりやすく注意が必要です。

シラサエビは尻尾を残しておくとそれが舵のようになり回転するといわれます。

図に示したものが、阪神間でのシラサエビの標準的なつけ方です。

　
1本の仕掛けに5本以上の針がある場合は手際よくつけなければなりませんので、常連さんは釣り場に着く前にはさみで尻尾を落としています。

１．使う針にもよりますが、明るい間のメバル釣りの場合は小ぶりの鈎に小ぶりのエサというのが定番ですから、生きの良いものを選びます。

２．尻尾を落とし、落としたところから鈎を通し、腹側に鈎を抜きます。

３．シラサエビが生きていることを確認してください。

エサは仕掛けの上鈎から順につけていきます。

鈎と鈎の間隔は60cmから80cmありますから、1つ目を付けたらリールを巻いて、2つ目をつける。

また、リールを巻いて3つめをつけるという順でつけていきましょう。

また、船上ではできるだけ錘を手元に置き、穂先が少し曲がるくらい、仕掛けを張っておきましょう。

ハリスはぶら下がらせておきます。

このとき、エビがくるくる回るようだとハリスに癖がつきやすくなりますので注意します。

ハリスのトラブルはこのほか、仕掛けを海中に沈めるとき、巻き上げる時に多く発生しますので、落とすときにはサミングするなどの工夫も加えます。